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eojfoa
2026-08-04
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항목37.4kgf·m기존 비율 유지2.5T 예상2WD·4WD, 5·6·7인승구분6단 자동245·211마력변속기전고 범위내용1.5 HEV·2.0T쏘렌토는 파워트레인과 좌석 선택이 넓은 정면 경쟁자이며, 그랑 콜레오스는 245마력 하이브리드와 세 개의 12.3인치 화면으로 다른 취향을 공략합니다. 싼타페는 박스형 적재 구조가 선명해 캠핑·다인승 수요에서 차별점이 있습니다. 셋이 가족 단톡방에서 서로 장거리 운전을 미루는 모양새입니다.유력 변화최대 1780mm공개 시점4780·1880·2820mm싼타페가 뒷모습 때문에 단체 채팅방에서 읽씹당하더니, 이번에는 프로필 사진부터 다시 찍는 분위기입니다. 현행 국내형은 2.5 터보 281마력·43.0kgf·m, 하이브리드 235마력·37.4kgf·m이며 기본가는 각각 3,657만원과 4,022만원입니다. 부분변경도 공간형 패밀리 SUV라는 중심은 유지하되 가솔린의 힘과 하이브리드의 정숙성을 다듬는 방향으로 관측됩니다.승차감가격 예상균형형 패밀리 구성현행·예상2WD, 5인승새 레이아웃 관측가격현행 대비 상승 예상PLEOS 가능성3,631만원부터휠베이스도심 정숙성개인적인 생각으론 이번 싼타페의 핵심은 출력 추가보다 호감도 회복에 있습니다. 공간과 실내 활용성은 이미 강했지만 후면 조명 위치와 전면 표정은 반응이 갈렸습니다. 국내형에도 8단 자동변속기와 새 인포테인먼트가 함께 들어온다면 쏘렌토와의 비교는 주행 질감과 사용성으로 더 촘촘해질 가능성이 큽니다.4830×1900×1720mm넓은 적재 구조좌석차체 비율공간 중시·디자인 대기층센터 화면2WD·AWD차체 크기현행보다 소폭 상승엔진확정 사항유지 관측공간 항목HEV 예상6단 자동 관측전면은 차세대 넥쏘에서 드러난 ‘아트 오브 스틸’ 계열의 정돈된 표정을 따를 가능성이 큽니다. H형 조명은 휴가를 떠나고 램프가 바깥쪽으로 이동하며, 후면은 낮게 깔렸던 후미등을 위로 올리는 방향입니다. 차가 엘리베이터를 탄 건 아닌데 램프는 상층부를 노립니다.유지 관측시험차 주행 중그릴전후면 대폭 수정실사용 차이르노 그랑 콜레오스국내 출시2WD·AWD선택지와 인지도2WD·AWD기아 쏘렌토2026년 7월 포착된 시험차는 기존 A필러·루프라인·미러를 유지하면서 전후면을 크게 가렸고, 위장이 일부 벗겨진 차량에서는 슬림 헤드램프와 세로형 후미등 방향이 드러났습니다. 부분변경 명찰을 달았지만 디자인팀 야근량은 풀체인지급입니다. 국내 공식 차명과 출시일은 미공개이며, 복수 매체는 2026년 말 공개와 2027년형 투입 가능성을 전하고 있습니다.2815mm8단 DCT2.5T 현행유지 관측구동·좌석A필러와 루프라인이 유지되는 만큼 차체 크기도 큰 변화 없이 이어질 가능성이 큽니다. 넓은 테일게이트와 네모난 적재 공간은 실사용 무기이며, 3열은 성인 VIP석보다 아이와 단거리 이동에 어울립니다. 외관은 재입사해도 짐칸은 기존 팀에 남는 셈입니다.281·235마력최대토크개발 단계43.0kgf·m유지 관측효율 중심4815·1900·2815mm트림 재정비 예상281·235마력 관측5·6·7인승 유지 관측4830·1900·2815mm43.0·37.4kgf·m 관측국내 2.5T 8AT파워트레인실내 항목주차장에서는 전면보다 뒷모습을 먼저 확인하게 될 차입니다.실내 성향구동스티어링 휠부드러운 세팅 예상2.5 터보슬림 전면·세로 후미등구매 성향가격 방향4바 구성 예상2WD·AWD, 5·6·7인승현행 구성 유지 관측2.5T·1.6 HEV 관측부분변경 시험차 존재2.5T·2.2D·1.6 HEV토크항목좌석 구성차체 크기8단 자동 관측수납·공간 중심1.6 터보 HEV측면 세로 배치시장 위치합산 미공개미공개핵심 변화관측·예상 내용3화면 디지털 중심후미등281마력차체 골격가장 큰 기계 변화는 2.5 터보의 토크컨버터 8단 자동변속기 가능성입니다. 북미형 2026년형은 이미 DCT를 대신해 8단 자동을 채택했지만 한국 사양은 미확정입니다. DCT가 퇴근하고 8AT가 출근한다면 출퇴근길 울컥임부터 인수인계할 차례입니다.운영체제5·6·7인승파워트레인더 얇은 형태실내 시험차에서는 네모난 스티어링 휠과 달라진 화면 구성이 포착됐습니다. PLEOS Connect 가능성이 거론되지만 국내 사양으로 확정된 내용은 아닙니다. 화면이 커져도 아이 간식 봉지는 숨겨주지 못하므로 양방향 콘솔과 수납 구조의 강점은 계속 중요합니다.비교항목싼타페 부분변경소재 구성후면 연결부저속 부드러움가로 라이트바 예상
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